どうも、メーターケーブルと車軸側のウォームギアの両方が逝ってしまった模様です。
以下作業風景
停止時11486.5km(早！) 断線ナシ、先端の磨耗 ぎあー
すでに25年以上経ってますが、共通であろう部品はまだ出るんですね。
値段が２倍近くになってはいますが。
ほか
Fフォーク突出し10mm位（これ以上はスペーサーが必要）
ストップランプLED化(消費電力低減、武川製・余り明るくない)
オニューのメット、Arai・CT-Z＋ピンロックシート
電圧測定用の端子(防水はギボシ用のキャップでさっくり)
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