0422.調査対象にHonda N-Van、Suzuki スペーシア を追加
メモ※5月中に結論を出す※
あーどうも、春は花粉がきついですね…。
ハスラー(ゆるキャン△)、いいですよね
さて、バイクに暫く乗れないので主力になっているダイハツ・ネイキッド君ですが、お陰でドンドン走行距離が伸びています。整備にかかる費用もバカにならないので、早めに次の車を検討だけ(
ネイキッド継続が優勢ですが、備忘録に。
要求機能
0.外観が気に入る事(N-BOXカス、MOVEカスタム等は候補外)
1.マニュアルシフト(パドルがあれば◎)
2.車中泊可能(後部フラットで天井に頭が届かない、助手席折畳み)
※助手席共に難しい場合は4→2名乗車に登録変更も検討※
3.荷室に20インチミニベロがそのまま載る事
(4.出来るだけ背は低く!
・スズキ エネチャージが魅力 ※ワゴンRは除外
ハスラー ●候補● 再始動エネチャージ、グリップコントロール4WD
フラット可能、 ×室内高&リアゲート狭め×
・ホンダ (ちょっと寺さんと水が合わない感じが…)
N-One ※下見1回※狭い、ハスラーよりやや安価、見た目は並▲
N-WGN ツラ構えが…、助手席邪魔、後部座席段差酷い、安全性は高いらしい
・ダイハツ (あまりパッとしない感)