近況報告

あーどうも、カブのスタッドレス効きませんね

さて、先日の大雪で初転倒をかましたりしましたが、まずまず元気にやっております。
先週頭に降った雪は日陰では週末の雨まで残っていました。
　　
　　　　～雪国～　　　　　　　　　※道の駅の駐車場です

あと二ヶ月は凍結積雪に注意ですね。寒いながら積雪は多くないのが幸いです。

※プレオリアシートの載換えは年越しに延期で

121027-28.Gライダーミーティング三重（仮）

あーどうも、カブ110で遊んでてご無沙汰してました。

さて、土曜日を非番にして貰って、三重のGライダーミーテに行ってきました。
先週時点でまだ空きがあったみたいなんで、県外者はそっとお願いしときました(東海は125ccでOKな所少ないし)。

ってなわけで、まずは前日の写真から
　　
地図の準備、タンクバッグの磁石を流用　ん？良さげな道ハッケン！Ｕターン

　　
道の駅で休憩～　お昼代わりの串揚げ～　　　　んで岐阜~三重山中でくたばる
　
そして講習会当日　　生憎の曇天
お爺さん達に混じってのんびり練習～(当日下道200km、翌日仕事なので(笑))
　雨にも関わらずDunlop BattleWingはさっぱりロックすることなくいい仕事をしてくれました。パニックブレーキの練習がしたかったんですが少々アテが外れました。

そしてAX-1君は冬眠準備、ガソリンもDF君へ～。
プレオのシート改造終わったら相手するからね～。
…と思ってましたが、AX-1の来春デビューに向けて改良を進める事に。まずは手軽なブレーキレバー変更からの予定です。
タイヤの限界上がるとエンジンの余力の無さが気になりますね。

121117.プレオ君スタッドレスに交換

あーどうも、ご無沙汰してます。
空っ風のなか元気に配達してますヨー（２区目を先週通区！）。

さて、職場が麓と違って路面凍結するので、スタッドレス導入となりますた。
物はヨコハマのICE Guard5って奴(型落ちらしい)＠45K。

以下写真と付記
　　
雨なので屋根の下で作業　　いちおうホイール付を購入　工具・ナットは使い回しで

　
　んで完成
早速皮むき＆動作テストに行ってきました。
　ある程度走って何度か軽くブレーキ掛けて具合を確かめる。んで前後誰も居ない広い所で徐々にハード・ブレーキング！　タイヤがグニャっと曲がる感じがしてからABSのキックバックが来ました。
　雨なのもあってサマータイヤよりも限界は更に低そうなので、速度に要注意ですね！

おまけの日常画像
　　 　7-11のコムスEV!!　　　プチお出かけ＠プレオ　　　　紅葉も千秋楽

121007.BattleWing皮剥きツー

あーどうも、だいぶ経ちましたが、BW201/202のメモをば

あくまで個人の所感なんで、ざっくりとしたものです。比較はダンロップD605。


・空気圧は高めに！　オフタイヤと違って1atm位だとヨレる！ブレる！

・直進性が高い(ほっとくとアンダーステアっぽい)

・ある程度パワーが無いとグリップを活かせない？
　
　⇒最高速・登坂能力(加速)共にダウン!!

・浅めのジャリダートも滑って厳しい　るが飛ばさなければOK。


写真などは帰ったらやると思います。

121001-.家具の解体・搬出(仮)

仮、時間が出来たら更新するかもしれません。

実家の大物家具(ベッド・机など)を解体して地域の資源センターへ持ち込みました。
釘などを抜けば、粗大ゴミもリサイクルできるそうです。

以上！

120923-.DFタイヤ交換・ウィンカーのワイド化

あーどうも、晴耕雨読です～。 　

その１．先日届いたDF君のタイヤを換えました(ブリジストン,Battle Wing BW201/202)。 今のところエアー漏れも無くて大丈夫そうです。 では以下写真
　　
作業始め、クリームとムシ外し完備　問題のビード出し　ちょっとリムが細かった

 　　 　　　
組付け後、普通の太さになりました。　穴埋のブレーキペダル・スプリング流用

※リヤタイヤ記事※


問題のビードの硬さですが、IRC(GP-1)程ではなく脱着は問題なく行えました。
台風で換えられなかったリアを早めに済ませて、今週末のキャンプツーまでに皮剥きしときたい所です。

その２．リヤウィンカー拡幅
また、シートバッグを載っけるとウィンカーが埋もれてしまっていたのでそれも修正。適当に転がっていた端材を噛ませて30mm程離しました。
 　　　
大体こんな感じに　　端材はAX-1から流用　　　　わんこも日陰求めてコンニチワ

※リヤタイヤは後日追加します。

120922.ライダースクール豊川

あーどうも、台風来てますね～。

さて、遅れましたが、先週の講習会のレポをあげときます。

以下写真
　　
排気量小さめ　　　　郵政カブの姿も　　　　午後は昼寝して買出しに
実走１時間ちょいで、体が動くなる様になった頃に終了です。
普段カブに乗ってて楽してたのが体感できて良かったと思います(何度が足が付きませんでした･･･)。あとWR125Xとかレアなバイクの話も聞けました。
連休が取れたらどっかのＧライダーミーテ行きますかね。他にもプレオ君のシート交換したいですが。さてさて

120916.DFキャンプミーテ途中参加

あーどうも、なかなか連休最終日は激しい雨ですね。

先日、リンクもさせて頂いている｢色彩DF倶楽部｣さまの集まりがある、という訳で岐阜まで行ってきました。準備に手間取って翌日朝に遅れて顔出しだけでしたが、お陰さまで有益なお話も聞けました。

以下写真とメモ

走行距離　　470km(内70kmは日常使用)
走行時間　　11hr
※往路R23⇒R258 復路R21⇒R19⇒C20⇒C66⇒R257
燃料使用量　12.1L
燃費　　　　約39km/L 珍しく好調～

　　
池田温泉に併設された道の駅　天気は何とか保ってくれました　新装備のメガネ

　　
キャンプ場周辺、ウロウロ…　復路・可児ッテ　　激込みどんぐりの里稲武、の近く

スズキ・セイフティスクールで指摘されたハンドルの持ち方を練習しつつ帰りました。確かに脇を締めずに肘を上げる感じの方が、(オフ車は)カーブでも減速も少なくて済み、またラインの修正も気楽にできました。
あとは雪対策の縦溝でハンドル取られるのがどうにかなれば言うこと無いですね！

あと本日は晴走雨工という訳で、DFのオイル交換やら装備の補修をやっときました。
　　
やっつけ　　　こっちもやっつけ
お給料入ったらヘルメットも交換ですね(SZ-RAM3-4辺り？)。晴天用シューズもボロボロなんで困ったモンです。

120914.DF君チェーン交換

あーどうも、まだまだ暑いですねー。

さて、伸び伸びになっていたチェーン交換をミーテ前にやっときました。
　　
お金がないからノンシール　　古いの。雨ざらしにしたらサビサビ～　足らん?!

　　　　　
タイヤが前に出てないだけでした　無事交換完了！　　わんこも近くでまったり～

因みに物はDIDのノンシールチェーンです。コマ数が２種類あった気もしましたが、「134コマ」で写真の状態になりました。

あと、リアブレーキが限界に(ペダルがフレームにちょっと当たってます)。次の作業はリアのブレーキシュー交換ですね。VT250F以来久しぶりですね。
　　　　

120909.SUZUKIセーフティスクール メモ

あーどうも、今日もまだまだ暑かったです。

表題の通り、磐田市竜洋のテストコース(内教習場)で運転練習をしてきました。
　　
到着前に休憩　　　　　　練習風景、リッターばっかです･･･　　暑くて休憩見学

最大の成果は、ハンドルの握り方と脇を開き気味に修正した事です。
これでコーナーの切り増し・減らし調整がスムーズになって、曲がりきれない事がなくなりました！　早速仕事でも試したいと思います(カブだとハンドルが重いですが)。　次回はアドレスV125を借りるつもりです。

おまけ
通勤中にパンクやってしまいました！
　　
前景、当たって数分後　　　ホイールは大丈夫そう　　PS.USB1.2A電源を導入～

駐車場手前の保護ブロックに乗り上げてです。
細かいことは抜いといて、スペアに替えて麓で新品交換して貰いました。
怪我はないですが、懐に痛いですね･･･。

暫くはバイク関連の改造をお休みして、実家の部屋作りと不要品整理が続きそうです。むむむ