200dukeハンドル交換、その①W700mm編

あーどうも、記事にしといて何ですが、純正は750mm位でした。
とりあえず作業順に記事にしますが、お急ぎの方は最終記事③(未作成)を見てください。

イカ作業風景と要点
①ハンドルはセレーション(ギザギザ)付きを推奨！←ないとハンドルの固定が不十分で大変怖い！
② φ25.4⇒22.2変換の板片も、①もあって固定が甘い感じ。　可能ならハンドルポスト自体を替えたい所。

　　
純正との比較　　　　高さマシマシ　寸法的には右の図の様です
　　
使い回して苦労する図　　スロットル固定　※アメリカン用のφ25.4⇒22.2変換
　　
クラッチケーブルがギチギチに　８の字練習とか　無駄になったエアー抜き

巡航ポジションはしっくり来ましたが、今度はUターンに違和感が(絞りのせいっぽい)。
更にハンドル変更とハンドルポストのφ22.2化をしました　⇒その②記事(作成途中)

ケーブル類の交換は保留中です。
あとバーエンドに重りが溶接してあったので、タップを切ってアーマーガードを装着する予定です。