（※写真なし）200dukeハンドル交換、その②W750mmφ22編

記事作成途中、クランプ部のφ22化含めて作業は完了。
ちょいハンドルが低い＆遠いので、クランプ交換orライザー追加を調査中です。

0509-11.黒部ダム・キャンプツー 焚き火

あーどうも、絶賛ハンドルとっかえひっかえ中でございます。なかなかビシッと決まりませんね～。

走行距離　590km
給油量     13.5L
燃費        44km/L弱
反省点ほか　油断して夏装備で走るのも寝るのも寒かった。サンダルも要らん。寒さ対作品とシートバッグが狭かったので、サイドバッグが必要だった！

さて、定例長野ツーの写真を並べときます。
1日目
　　
前日にレバーに細工　　　　　ぱらぱら雨が　　　　　　　迷った①　
　　
　　到着～　　　　　　　　　　　設営中～　　　　　　　　　　　設営完了～
　　　
つまみやら自炊なし　　　　　　寒い夜は中々更けず
2日目
　　
緑が眩しい！　　　余りに寒いので焚き火を　　　熾き火～煙らずぬくぬく～
　　
湿気ヌキヌキ～　　富山市、黒部ダムへ！　立山・剣岳への入口でもあります
　　　　
人が豆粒のようだ～　　日活ロマン？　　周辺には地下壕っぽい道が
※この辺でガラケーの電池が怪しくなり省エネモードに※
　　
　　迷った②　　　　　晩飯も路頭に迷った　　　何とか喫茶店発見！
3日目
　　
撤収の図　※この日も明け方から焚き火　　　小休止しながら無事帰着

長野方面の定宿も安定してきたので、そろそろ西方面(奈良・滋賀)も居心地のよいキャンプ場を探したいトコロ。北京都に1つあったかな？

200dukeハンドル交換、その①W700mm編

あーどうも、記事にしといて何ですが、純正は750mm位でした。
とりあえず作業順に記事にしますが、お急ぎの方は最終記事③(未作成)を見てください。

イカ作業風景と要点
①ハンドルはセレーション(ギザギザ)付きを推奨！←ないとハンドルの固定が不十分で大変怖い！
② φ25.4⇒22.2変換の板片も、①もあって固定が甘い感じ。　可能ならハンドルポスト自体を替えたい所。

　　
純正との比較　　　　高さマシマシ　寸法的には右の図の様です
　　
使い回して苦労する図　　スロットル固定　※アメリカン用のφ25.4⇒22.2変換
　　
クラッチケーブルがギチギチに　８の字練習とか　無駄になったエアー抜き

巡航ポジションはしっくり来ましたが、今度はUターンに違和感が(絞りのせいっぽい)。
更にハンドル変更とハンドルポストのφ22.2化をしました　⇒その②記事(作成途中)

ケーブル類の交換は保留中です。
あとバーエンドに重りが溶接してあったので、タップを切ってアーマーガードを装着する予定です。